Чтобы хоть как-то разнообразить путешествие, мы с самого начала решили ехать на юг до поселка Джубга на берегу Черного моря через Ростов, а обратно — через Волгоград. Первое, что сделали — «пробили» по Интернету оба маршрута (есть такой сайт — «АвтоТранс-Инфо»). Вот что получилось: самый быстрый маршрут — через Муром, Липецк, Ростов (общее расстояние составляет 1722 км). Но нам больше понравилась (по качеству покрытия) дорога через Сальск, Волгоград, Пензу, Саранск (общее расстояние — 1872 км). Теперь конкретно о каждом из маршрутов.

 

Если вы решили ехать через Ростов по предлагаемому нами маршруту, то самый путаный участок будет от Мурома до Липецка, поэтому расскажем о нем подробней. Из Мурома надо держать путь на Меленки — Касимов — Шилово — Песочню — Сапожок — Ряжск — Александро-Невский — Чаплыгин — Липецк. После Липецка начинается федеральная трасса М4, которая и приведет к поселку Джубга. Спрашивать дорогу у местных жителей рекомендуем в Муроме — на Касимов, в Ряжске — на Александро-Невский и далее на Чаплыгин, в Чаплыгине — на Липецк. Самый плохой участок дороги — по Рязанской области, но ехать со скоростью 100 км/ч можно. Самый трудный участок — на подъезде к Ростову (длиной около 150 км где-то после Богучар). Дело в том, что на этом участке трасса ограничивается одной полосой в каждую сторону и обгоны мало где разрешены, а доблестные инспектора ГАИ стоят чуть не на каждом километре. Тихоходные фуры собирают здесь за собой длинные «хвосты». Проблем с АЗС нет.

 

Решились ехать домой через Волгоград — тогда стоит поподробней изучить маршрут от Джубги до Волгограда. Не доезжая несколько километров до Краснодара, надо свернуть по указателю на Кропоткин и Тихорецк через Усть-Лабинск. Перед Тихорецком сделать правый поворот на Сальск, а оттуда держать путь на Волгоград через Пролетарск и Котельниково. После Волгограда начинаются указатели на Нижний Новгород, а ехать надо через Камышин, Пензу, Иссу, Рузаевку и Саранск. Самый плохой участок дороги — между Волгоградом и Камышином (около 200 км). Заблудиться можно на окружных дорогах около Саратова. Также рекомендуем спрашивать дорогу в Рузаевке и самом Саранске. С указателями там очень плохо. 

 

Перед поездкой на юг стоит подумать об автомобиле и заранее довести характеристики всех его систем и агрегатов до нормы. Очень трудно ехать под палящим солнцем в автомобиле без кондиционера — можно получить тепловой удар. Да и небезопасно это — сильнее устаешь, внимание снижается. В длительное путешествие лучше ехать с напарником, находясь за рулем по очереди. Чтобы было не скучно взять с собой mp3 диски, либо флешку с заранее подготовленным набором музыкальных произведений.

 

Мы не рекомендуем в пути заправлять автомобиль на непонятных АЗС, где бензин намного дешевле, вплоть до 16 рублей за литр. Может в конечном счете обойтись дороже. Пользуйтесь только фирменными АЗС, где цена литра бензина сопоставима с ценами в крупных городах, вплоть до самой Джубги. Тем, кто решил из Джубги отправиться в Сочи, рекомендуем заправить бак до полного, так как на горной дороге АЗС встречаются редко. Очень редки заправки на обратном пути от Сальска до Волгограда, поэтому при первой возможности пополняйте бак бензином. Об этом меня предупредили знакомые еще до отъезда от начального пункта, использовал навороченную программку аська s8000. Вообще познания в интернете сейчас очень помогают. На телефон себе установил программку jimm, для общения с родными.

 

Понятно, что за один присест, не останавливаясь на отдых, трудно добраться до Черного моря. Отдыхать надо. В принципе, можно доехать за два дня, а переночевать в Липецке или Воронеже. Самый лучший вариант — гостиницы или придорожные мотели, если есть места. Но может случиться так, что придется ночевать в автомобиле. Советуем останавливаться на ночлег в приспособленных для этого местах (за небольшую плату) или в местах стоянки дальнобойщиков. Мы, например, очень поздно выехали из Нижнего (около 16 часов) и остановились на отдых где-то между Липецком и Воронежем в два часа ночи, выбрав для этого автостоянку за 100 рублей. В эти времена так хорошо вспомниться, как же приятно и уютно дома, где есть кроватка, но все же впечатлений не хватает.

 

Наша задача была проехать вдоль всего побережья от Тамани до Сочи, с остановкой в Лазаревском, сравнивая условия отдыха в разных местах, что мы и сделали. А потому из Краснодара взяли курс на Таманский полуостров через Темрюк. На подъезде и справа, и слева сплошные виноградники.

 

Итак, перед нами Тамань. Небольшой город, скорее, я назвал бы его поселком. Здесь развито виноделие, есть свой винодельческий завод, при котором существует фирменный магазин. Вина Кубани, конечно, настоящие и дешевые, не то что продают у нас. В Тамани можно снять вполне приличную комнату за совсем немного деньжат, при этом автомобиль ставится под окном и, разумеется, охраняется (такие же комнаты в Анапе и далее на юг — от 700 руб.). Есть и дороже, с телевизором и удобствами. Однако Тамань стоит на берегу Таманского залива, который не отличается глубиной, и приходится долго идти от берега по колено в воде. Поэтому здесь принято ездить на пляж Черноморского побережья в поселок Веселовку (около 15 км), где длинная коса уходит далеко в море. Песчаный пляж, чистая вода и отдыхающих не так много, как на муниципальных пляжах других городов и поселков побережья. Здесь тоже можно снять жилье, но немного подороже.

 

Кстати, на Таманском полуострове, рядом с Веселовкой, есть лечебное соленое озеро, лечебная грязь, то же самое имеется в районе поселка Пересыпь, недалеко от которого расположен автокемпинг. В зависимости от того, откуда дует ветер, отдыхающие устремляются либо на черноморский берег, либо на берег Таманского залива — туда, где нет волн.

 

Из Тамани наш путь лежал в Анапу по дороге через виноградники и бахчевые поля. Купили прямо на поле арбуз (10 руб./кг) и две дыни (20 руб./кг). Конечно, это самое начало бахчевого сезона (середина июля), надо полагать, потом будет дешевле. На всех въездах в Анапу вас встретят многочисленные бюро по размещению отдыхающих. В одном из бюро нам пояснили, что в августе цены на жилье возрастут в полтора раза и будут начинаться от 300 руб. (самые необустроенные). А вообще, в зависимости от наличия удобств и расположения жилья цены достигают 2000 рублей за сутки. Но самую «веселуху» мы нашли на муниципальном пляже Анапы, где яблоку негде упасть. Ходят буквально по головам. Честно говоря, такой отдых на берегу моря нам не понравился. Пляж песчаный, с узкой полосой гальки у самой кромки воды. Посмотрели, подивились, кое-как искупались и поехали дальше.

 

А дальше были Новороссийск, Геленджик, Джубга, Туапсе, Лазаревское, Сочи. Дорога перед Новороссийском перешла в горную, а после Геленджика вообще начался серпантин (Михайловский перевал), который способен «вымотать всю душу». И такой дорога оставалась до самого Сочи. Цены везде примерно одинаковые и на жилье, и на продукты, исключая Сочи, где они резко выросли, как только стало известно, что Сочи станет столицей Олимпийских игр. Здесь за последний месяц даже в несколько раз выросло количество разводов в семьях, живущих там, где планируют снос домов под строительство спортивных сооружений. Быстро люди стали соображать.

 

На одну из ночовок устроились под поселком Бетта в автокемпинге, где можно поставить свою палатку (100 рублей за одну ночь, за сутки — 150–200 рублей). Такие же автокемпинги есть в Дивноморске. Еще одну ночь на обратном пути из Сочи провели в Лазаревском, где с трудом уговорили хозяйку сдать комнату на двоих за 600 рублей на 12 часов. Разумеется, без всяких удобств. Кстати, практически невозможно снять комнату на одну ночь или сутки, никто не соглашается, сдают только на несколько дней.

 

Из путешествия по побережью сделали вывод: самые лучшие условия отдыха все-таки на Таманском полуострове, где когда-то «герой своего времени» Печорин наткнулся на контрабандистов. Впрочем, это наше личное мнение, и мы его никому не навязываем.

 

Это серьезная дорога, требующая максимума внимания и сосредоточенности. По ней от Новороссийска до Сочи около 300 км. Приготовьтесь к тому, что средняя скорость не превысит 50 км/ч, а иногда будет падать до 30. В основном сдерживают скорость большегрузные автомобили и очень крутые повороты (до 180 градусов). В таких поворотах длинномерные фуры, чтобы вписаться в них, вынуждены выезжать на встречную полосу — будьте внимательны. Конечно, есть площадки для отдыха, где можно привести себя в норму.

 

И последнее: нам показалось, что скоро мест на побережье от Анапы до Сочи, где можно будет просто ненадолго остановиться и искупаться, не платя за это деньги и не залезая в лягушатники муниципальных пляжей, скоро не останется. Очень много за последнее время появилось частных территорий, куда проезд, разумеется, запрещен. Мы не рассказали о достопримечательностях побережья, их очень много в каждом городе или поселке, особенно в Сочи, Адлере, Абхазии, они общеизвестны, да и цель у нас была другая, с которой, надеюсь, мы справились. Будем очень рады, если своими наблюдениями поможем кому-либо спланировать автопутешествие на Черное море. Счастливого пути и полноценного вам отдыха.