У каждого отдыхающего, решившего отправиться летом на юг на своем автомобиле, возникает масса вопросов. Главные среди них - качество южных дорог, их загруженность и благоустроенность. М-4 «Дон» и М-29 «Кавказ» - две основные федеральные автомагистрали края. Поэтому вполне логично, что жители центральной России въезжают в Краснодарский край по трассе М-4 «Дон»  через Ростов-на-Дону, а жители Ставропольского края и закавказских республик едут через Минеральные Воды до Кропоткина по трассе М-29 "Кавказ". Дороги федерального значения, за исключением некоторых отрезков, таких как, например, Павловская  - Кропоткин, можно назвать одними из лучших в стране, хотя в сравнении с зарубежными автобанами они далеки от совершенства.

   Самый большой недостаток - это малая полосность: преобладают участки по три полосы, встречаются и двухполосные промежутки. Если сравнивать магистрали «Дон» и «Кавказ», то «Кавказ» менее загруженная автомобилями трасса, и представителей ГИБДД на дорогах заметно меньше, чем на М-4. Участок от Невинномысска до Кропоткина можно буквально проскочить на одном дыхании. Но, заехав в Краснодарский край, каждому гостю следует определиться, как ехать дальше. И зависит этот выбор от места планируемого отдыха.

   Анапа, Сукко, Темрюк. Если вы едете из Кропоткина, то вам лучше следовать через Краснодар и далее через Славянск-на-Кубани. Поэтому на подъезде к Краснодару следите за указателями на Славянск-на-Кубани. Проезд по новороссийской трассе А-146 через поселок Верхнебаканский длиннее и автомобилей там больше. Также можно проехать по новороссийской трассе до Крымска и там свернуть на Славянск-Кубани, но этот путь тоже длиннее. Поэтому выбирайте короткую дорогу Кропоткин - Краснодар - Славянск-на-Кубани - Анапа. После станицы Варениковской дорога становится очень извилистой, местами двухполосной, но характеризуется низкой загруженностью. А на подъезде к Анапе вас порадуют красивые виды: поля, холмы, виноградники. Большинство путешественников, въезжающих в край по трассе М-4, после станицы Кущевской на 1158 километре сворачивают с федеральной трассы и держат путь на Тимашевск и далее через Славянск-на-Кубани до Анапы или Темрюка, минуя Краснодар. Однако заезжать в Тимашевск тоже необязательно, можно повернуть перед ним направо по указателю на Славянск-на-Кубани. Отличие этой трассы от М-4 в том, что она хоть и проходит через наши кубанские станицы, но короче, чем через Краснодар, и менее загружена автомобилями. Единственный недостаток: можно легко заблудиться, особенно если за рулем новичок. Дело в том, что в России пока действует недостаточно четкая система указателей. Ели вы едете в город Анапа частный сектор, то указатели на Анапу появятся только после Славянска-на-Кубани. А вы должны самостоятельно ориентироваться на местности, разбираться в многообразии населенных пунктов, о чем-то просто догадываться или постоянно заглядывать в дорожный атлас.

    Лазаревское. Необходимо выехать на трассу М4 и следовать по ней до самой Джубги. Затем, внимание! Не совсем ясный указатель смущает многих автомобилистов, и они благополучно проезжают нужный поворот. Меж тем, у поста ДПС в районе Джубги необходимо повернуть налево и уйти на трассу М 27.

   Джубга, Сочи, Геленджик. Если место вашего отдыха расположено на этом отрезке, то не советуем ехать в Краснодар через Тимашевск, а лучше двигаться по трассе М-4. На отрезке до Краснодара важно соблюдение скоростного режима, понадобится и терпение для общения с сотрудниками ГИБДД, их на этой трассе действительно много. Тем, кто успешно доехал до Кропоткина по трассе "Кавказ", следует продолжить путь до Краснодара по трассе Р-251. Это отрезок с умеренной автомобильной загрузкой и минимальным количеством дежурных сотрудников ГИБДД. На любом подъезде к Краснодару вас может ожидать пробка, но здесь важно следить за указателями, потому что в город вам заезжать совершенно не нужно. В каком направлении вы бы ни ехали - всюду есть объездные дороги. От Краснодара до Джубги вы, естественно, едете только по М-4, и рассчитывать даже на допустимый скоростной режим 90 км/ч приходится уже редко. Но до Джубги прорваться еще можно. А от Джубги до Сочи (трасса М-29) путь очень утомительный. Машин становится еще больше, обгоны даже на разрешенных участках становятся затруднительными из-за гор, усталость накапливается. Поэтому совет здесь один - будьте бдительны и отдыхайте, если чувствуете, что устали. Если перед Джубгой вы сворачиваете на Архипо-Осиповку или Геленджик и продолжаете ехать по М-4, то вас, к счастью, ждет приятная, хотя и двухполосная, но незагруженная горная дорога.